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Bientôt la création de transports réservés aux femmes ?

Réserver des wagons pour les femmes le soir pour lutter contre l'insécurité en Ile-de-France. Voici la proposition de Bruno Beschizza, tête de liste UMP aux régionales. Une idée qui a déjà fait ses preuves dans d'autres parties du monde et qui crée déjà un mal des transports dans l'opinion.
L'exception féminine
Réserver la rame de tête des trains franciliens aux femmes. Bruno Beschizza, tête de liste UMP en Seine-Saint-Denis pour les régionales et patron du syndicat policier Synergie vient de lancer l'idée. Il a ainsi expliqué sur France Bleu que sa proposition visait à "faire en sorte que les femmes seules aient un accès privilégié dans le premier wagon, qu'il soit sur-vidéoprotégé, pour que les gens se sentent en sécurité."
Mais l'élu a du rapidement nuancé ses propos, suite au chahut déclenché par son idée au sein de la Gauche. Pour le candidat UMP, cette proposition concerne tous ceux qui souhaitent se sentir plus protégés le soir en rentrant, du cadre de 40 ans, à la femme seule en passant par la personne âgée. "Ce wagon ne serait pas 'réservé' aux femmes, mais à toutes les personnes qui veulent être protégées. Pour moi, la femme est l'exemple de la personne la plus vulnérable, mais elles n'ont pas l'exclusivité de la vulnérabilité. Un ado de 15 ans, qui a peur, pourrait aussi y accéder. » A-t-il précisé.

Cette proposition ne risque pas de créer "un malaise des transports" comme le souligne Anne Hidalgo, candidate PS à Paris, qui estime que la "mesure oppose les Français les uns aux autres" ?

Les dames d'abord !
Pourtant, cette pratique a déjà fait ses preuves dans d'autres parties du globe. L’exemple le plus connu est celui du métro tokyoïte où certaines rames sont réservées depuis 2001 aux femmes, afin de lutter contre les mains baladeuses et autres importuns.
Même idée dans le métro de Rio de Janeiro au Brésil, où depuis 2006, un petit adhésif rose posé sur les voitures indique aux messieurs que la place est exclusivement féminine. Au-delà du métro, la ville de Mexico avait établi en 2008 des lignes de bus réservées aux dames.

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